A Monster Energy sempre mostrou que está pronta para se abrir a novos esportes, a novas tendências. Com a entrada em cena do primeiro videogame Monster Energy Supercross, ficou claro qual seria seu caminho nesse sentido. Em colaboração com a Milestone, a quarta parcela da série de corridas Supercross está finalmente chegando, chegando durante o mês de Março 2021. Quase dois meses após o lançamento oficial, tivemos a oportunidade de experimentá-lo por muitas horas, para descobrir o estado atual de desenvolvimento e muitas informações interessantes que certamente irão agradar aos amantes do gênero. As notícias mais importantes são basicamente três: os fãs encontrarão uma novo modo de carreira, um novo composto e mais focado em multijogador em co-op, e maior liberdade criativa no Editor de trilhas. Apesar da impossibilidade de jogar online, ainda conseguimos ter uma ideia do que estaremos enfrentando em algumas semanas.
Após o terceiro capítulo, Monster Energy Supercross 4 se parece com todos os outros episódios da série, um jogo Supercross onde podemos correr em estádios pré-definidos nas categorias 250SX e 450SX ou no Compound, mapas grandes nos quais podemos nos mover livremente, em um estilo de roaming livre perfeito. Dentro da construção que testamos, havia muitos modos para um jogador, embora não todos, e a capacidade de criar e entrar no lobby multijogador (opção que não sugeria funcionar, infelizmente). Nós também teremos que criar um avatar personalizado que possamos usar nas corridas, embora haja - por enquanto - pouca liberdade criativa nesta área. No entanto, deve-se considerar que quase sempre veremos nosso piloto por trás ou, na melhor das hipóteses, com um capacete. Assim que esta rápida etapa for concluída, podemos começar a dirigir imediatamente.
Escolhendo categoria, piloto, motocicleta, pista e regras, finalmente seremos capazes de nos lançar na pista para descobrir todas as novidades e todo o setor de diversão de Monster Energy Supercross 4. O título é imediatamente muito simulador, colocando grande importância no gerenciamento manual (ou automático) de peso, embreagem e mudança de marcha. Esses componentes são, portanto, essenciais para sobreviver - quase literalmente - no campo; cair da bicicleta será extremamente fácil se não levarmos em consideração uma longa série de dinâmicas devidas tanto ao gerenciamento do veículo quanto à conformação e estado do percurso. O terreno pode ser agitado, cheio de dunas ou mesmo com trechos de areia, que desaceleram o piloto e obrigam o jogador a prestar atenção constante na posição e direção das rodas. Sem esquecer todas aquelas rampas e dunas que de alguma forma atuam como antagonistas para o piloto, motivando também a constante necessidade de manter o foco porque qualquer erro, com o controle manual da moto, pode ser fatal e pesar no posicionamento na corrida.
Uma jogabilidade "severa, mas justa"
Para contrabalançar uma jogabilidade que de outra forma poderia ter sido muito severa, tanto para veteranos quanto para aqueles que estão se aproximando de Monster Energy Supercross 4 pela primeira vez, há duas dinâmicas interessantes: a primeira é o controle de deslocamento automático clássico e peso; a segunda é a possibilidade de retroceder no tempo para lidar com seções que são muito difíceis ou que nos levaram a uma situação incômoda de administrar. Este último, que claramente segue o exemplo da série Forza Horizon do Xbox Game Studios, representa uma lufada de ar fresco que nos lembra que não temos que estar constantemente com a respiração suspensa, mas pelo contrário, oferece-nos a oportunidade de recuperar o fôlego e continuar a corrida sem maiores problemas. No entanto, não apreciamos a implementação, pois uma vez que tenhamos selecionado o momento para reiniciar, começaremos novamente com um efeito de câmera lenta irritante.
Esta escolha da equipe de desenvolvimento significa que não seremos capazes de reiniciar imediatamente em uma determinada seção na velocidade em que passamos antes. No entanto, alguns jogadores podem, em vez disso, apreciar esta dinâmica, visto que a crítica é certamente subjetiva de acordo com as diferentes abordagens dos usuários à jogabilidade. O retrocesso é, portanto, um elemento que alivia o peso da natureza da simulação e que, quando combinado com os controles assistidos, torna Monster Energy Supercross 4 decididamente mais acessível para iniciantes., mas não arcade como é para Forza Horizon 4. É bom esclarecer que a jogabilidade não é de forma alguma fácil de entender e leva algumas horas apenas para aprender adequadamente a dinâmica do controle de peso.
O trabalho de Milestone também quer dar grande atenção a Compound, as já mencionadas grandes áreas onde os jogadores podem correr livremente sem muitas restrições. Não em nosso caso, entretanto, já que podíamos acessar um único Composto, bastante vazio e cuja exploração era muito limitada. Embora nosso primeiro impacto não possa ser definido como positivo, é preciso dizer que o potencial dessa modalidade é sem dúvida alto, principalmente pela presença do esperado cooperativa. A partir daqui também poderemos acessar uma série de pistas pré-estabelecidas e competir com outros pilotos e também em qualquer outra modalidade: a diferença está na localização, que difere muito dos estádios mais clássicos, mas que diz respeito apenas ao lado visual.
Mais liberdade no Track Editor
Também interessante é o Editor de trilhas, que permite aos jogadores criar faixas ou baixá-las de outros feitos pelos próprios jogadores. Estes são os protagonistas de uma das novidades mais importantes do Monster Energy Supercross 4, dado que a equipa de lá oferece maior liberdade de exploração, felizmente mais do que palpável. Ficamos satisfeitos com a quantidade e variedade de elementos disponíveis, e como seu posicionamento no mapa, visto de cima, se aplica corretamente ao terreno. Ainda não encontramos nenhuma limitação real além das devido ao tamanho dos estádios e áreas disponíveis. Este é inequivocamente um editor de caminhos normal, isso é verdade, mas a equipe de desenvolvimento, no entanto, queria prestar atenção à sua operação, o que nos deixa muito felizes.
O mesmo não pode ser dito para o setor técnico, nesta construção ainda muito imaturo para ser considerado satisfatório. Além de reflexos e iluminações que não eram exatamente perfeitas, encontramos rostos de personagens indecentes e outros problemas a eles relacionados. Porém, as imperfeições são tão frequentes e evidentes que certamente a equipe já está trabalhando para resolvê-las, principalmente tendo em vista um lançamento bastante distante. Para nos deixar ainda mais duvidosos física, que quando nosso piloto está no ar, por exemplo, após um salto, não é tão realista quanto poderíamos esperar. Na verdade, muitas vezes já nos aconteceu terminar à frente dos adversários e ficar lá por alguns momentos, um acontecimento que quebra completamente o efeito da simulação e que corre o risco de confundir o utilizador, concentrado em aterrar correctamente depois de uma rampa.
Monster Energy Supercross 4 está, sem dúvida, ainda longe do lançamento, tanto em termos de tempo e progresso de desenvolvimento, e Ainda há trabalho a ser feito. Contudo as instalações, no que se refere a todo o setor de lazer, eles são mais do que positivos e impedir a chegada de um jogo que os fãs da série irão certamente apreciar. Esperamos, portanto, na resolução de várias incertezas visuais, embora muito do trabalho já tenha sido feito. Lembramos aos leitores que Monster Energy Supercross 4 será lançado em 11 de março de 2021 no PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X | S, PC e Stadia.