Pro Cycling Manager 2018: a revisão

Pro Cycling Manager 2018, o ramo para PC da série que nas consolas encontramos de forma ligeiramente simplificada e com o nome Le Tour de France, é o capítulo mais recente de uma franquia que nos últimos anos deu passos claros em frente, ostentando uma complexidade que, embora nem toda 'altura que a de outros gerentes de destaque é suficiente para garantir uma boa experiência. Bom, mas certamente não transcendental, é bom lembrar, dadas as qualidades flutuantes da franquia, embora as evoluções graduais, mas constantes, tenham sido suficientes para garantir a sobrevivência da modesta mas tenaz série esportiva Cyanide, capaz de se expressar até nos consoles com o mencionado A turnê da França. Entre outras coisas, o capítulo para PS4 e Xbox One finalmente equilibra as contas com a contraparte do PC graças ao modo Pro Leader, praticamente idêntico ao modo Pro Cyclist, embora algumas simplificações relacionadas à carreira permaneçam. A substância, no entanto, é a mesma, pois parece idêntica à oferecida pelo Pro Cycling Manager 2018 em comparação com a edição de 2017. Mas há uma novidade, uma novidade que é boa para toda a série e é mais importante do que ela parece.



Pro Cycling Manager 2018: a revisão

Tudo igual ao capítulo anterior, pelo menos na aparência

Mesmo no Pro Cycling Manager 2018 algo mudou, mas você precisa prestar atenção para perceber a mudança mais importante. A receita deste novo capítulo, aliás, é a mesma dos títulos anteriores, partindo da mecânica na corrida para chegar ao motor gráfico que range fortemente com o peso do tempo. Felizmente, estamos a anos-luz de distância dos ciclistas robóticos que se moviam em uníssono nos primeiros capítulos, mas sabemos que a Cyanide sabe fazer melhor e em meados de 2018 começamos a torcer o nariz para espectadores semiparalisados e ciclistas com movimentos, rígidos, com modelos tão espartanos que muitas vezes só se distinguem uns dos outros graças à diferença de constituição. O olhar com a vista de cima mantém-se, também graças ao número de ciclistas e ao bom trabalho realizado nas paisagens, enquanto os sinais distintivos nos rostos dos atletas não faltam, mas certamente não chamam a atenção por causa de os limites de um motor que se destaca principalmente pela falta de detalhes, levando muitos a torcerem o nariz diante de um capítulo que do ponto de vista das melhorias técnicas não traz absolutamente nada de novo. E não encontramos nada de novo nem mesmo em termos de conteúdo, sendo que a modalidade principal continua sendo a rainha da experiência nos pedindo para preencher o papel de dirigente e treinador de uma equipe de ciclismo. Estamos lidando com patrocinadores e gerenciamento de orçamento enquanto buscamos novos campeões para enriquecer um elenco de atletas para treinar e incentivar em função de todas as grandes competições de duas rodas. Entre corridas para corredores individuais, etapas de alta montanha e contra-relógio, nossa principal tarefa é escolher os atletas mais aptos e adequados para enfrentar uma competição que pode ter características mistas ou ser caracterizada por alturas desafiadoras. Desafios desse tipo podem exigir atletas de habilidades mistas e alpinistas puros, mas os velocistas não podem ser esquecidos, pois podem ser cruciais tanto em contra-relógio quanto em sprints. Em função destes, porém, devem ser protegidos, organizando a equipe de forma que os mais resistentes puxem os demais, avaliando cuidadosamente o abastecimento de água e utilizando o gel energético quando necessário. Tudo isto, gerido da melhor forma possível, permite efectivamente obter bons resultados, mesmo que o desafio, e aqui chegamos finalmente a uma novidade importante, se tenha tornado mais exigente. A primeira corrida que enfrentamos imediatamente nos deu um exemplo de melhoria dointeligência artificial o que, combinado com uma revisão geral do sistema de transferência do atleta, é, sem dúvida, capaz de aprimorar a experiência.



Pro Cycling Manager 2018: a revisão

A importância da inteligência artificial

A revisão do sistema de promoção e transferência aumenta o realismo da dinâmica de gestão, dando profundidade à carreira de coaching que já desfruta, como na modalidade Pró-Ciclista, da evolução da inteligência artificial. Este, como antecipamos, está menos inclinado a embarcar em fugas imprudentes para as quais prefere estratégias sensatas que façam desafio mais equilibrado, impedindo-nos, juntamente com os limites introduzidos na possibilidade de correr, de explorar a estupidez dos adversários para obter vitórias demasiado fáceis. Essa mudança tem um peso líquido na qualidade de uma experiência que ainda não se sai mal, graças às melhorias e adições dos capítulos anteriores. Estamos a falar das condições climáticas dinâmicas, da utilização de nomes autênticos, da música cada vez menos estéril, do multijogador e das quedas que se somam a vários acabamentos tão importantes quanto os dados dos atletas ou as corridas mais legíveis. Também não se deve esquecer a evolução da interface, a implementação de várias disciplinas incluindo Keirin ou Omniun, carregamento mais rápido que os paquidérmicos dos primeiros capítulos e o modo Cyclist Pro que neste novo capítulo melhora em termos de capacidade de customização do habilidades do atleta. E é escolhendo este caminho que é possível recuperar parcialmente aquele sopro épico do ciclismo que mal se coaduna com a figura do treinador. Vestir-se na pele de atleta, seguir ordens e aumentar as estatísticas potencia a experiência com o sentido de crescimento e identificação, mesmo na pele de um bom ala que é um importante pivô numa equipa e pode tornar-se protagonista ao enfrentar competições e treinos .



Ma Pro Cycling Manager 2018 ainda é um sistema de gestão tecnologicamente modesto. Não há vestígios, tanto na mecânica como na encenação, daquele esforço lendário que coroou os grandes das duas rodas e isso retarda um processo de identificação já complicado pela pobreza técnica dos modelos, pelas falhas familiares aos fiéis. da série. que geram anomalias visuais em profusão e dos retratos que fazem nosso jovem atleta parecer um centenário em seu leito de morte. Nas estatísticas do Pro Cycling Manager 2018, o pico da forma, a saúde, a frescura e a qualidade do treino são muito mais importantes, vértebras de um título que, como vimos, tem tudo o que é preciso dizer. um simulador completo, mesmo que falte as inovações necessárias e nada ouse do ponto de vista da tecnologia e dos conteúdos. Os heróis e as contradições do ciclismo, pilares da história do desporto europeu, ficam completamente alheios a um título que, correndo alguns riscos, pode revelar-se decididamente mais profundo e intrigante, envolvendo também quem procura algo mais.

Pro Cycling Manager 2018: a revisão

Requisitos de sistema do PC

Configuração de teste

  • Processador Ryzen 7 2700X
  • Memória 16 GB
  • Placa de vídeo Nvidia GTX 1080
  • Sistema operativo Windows 10 de 64 bits

Requisitos mínimos

  • Processador AMD ou Intel de núcleo duplo de 2.5 GHz
  • Memória 4 GB
  • Scheda video ATI Radeon HD 5570, NVIDIA GeForce GT 240 ou Intel HD 4600
  • Sistema operativo Windows 7/8/10 a 64 bits
  • Conexão com a Internet necessária para ativação

Requisitos recomendados

  • Processador AMD ou Intel quad-core 3.0 GHz
  • Memória 8 GB
  • Vídeo Scheda AMD Radeon HD 7850 o NVIDIA GeForce GTX 560
  • Sistema operativo Windows 7/8/10 a 64 bits
  • Conexão com a Internet necessária para ativação

Commento

Entrega digital vapor preço € 39,99 Resources4Gaming.com

6.8



Leitores (1)

7.0

Seu voto

Pro Cycling Manager 2018, irmão mais velho do Le Tour de France que finalmente acolhe um modo semelhante ao Ciclista Pro, não muda em aparência e conteúdo, mas melhora em substância graças à revisão das transferências, graças a alguns refinamentos na interface e agradecimentos a uma inteligência artificial finalmente capaz de tomar decisões sensatas. Uma evolução deste tipo é sem dúvida importante para o único simulador de ciclismo em circulação, tanto que tem um peso bastante significativo no nosso julgamento, mas demorou muito a esperar, chegando com um capítulo que, embora vendido por 39.99 euros, que chega a 49.99 para o Le Tour de France, não traz nenhuma novidade em termos de mecânica e range sob o peso de um setor tecnológico desatualizado.

PROFISSIONAL

  • Finalmente uma inteligência artificial digna desse nome
  • Melhoria nas promoções, transferências e interface em geral
  • Melhor Evolução do Atleta no Modo Ciclista Profissional
CONTRA
  • O conteúdo e a mecânica são iguais aos do capítulo anterior
  • Vários problemas de longa data ainda não foram resolvidos
  • O motor gráfico sente o peso de seus limites e dos anos
Adicione um comentário do Pro Cycling Manager 2018: a revisão
Comentário enviado com sucesso! Vamos analisá-lo nas próximas horas.