➤ F1 2020: a revisão 🎮

La Revisão F1 2020 começa como todos os outros que temos dedicado a simulações esportivas lançadas nos últimos meses, não podendo deixar de detectar uma situação totalmente transtornada pela pandemia Covid-19. Dada a sua natureza itinerante pelo mundo, o campeonato de Fórmula 1 foi na verdade um dos eventos mais afetados pela incerteza ligada ao bloqueio posto em prática nas várias nações, conseguindo desbloquear apenas relativamente com as primeiras oito corridas agendadas na Europa durante o verão. Enquanto tudo ainda está equilibrado para a Fórmula 1 real, a virtual paradoxalmente viajou mais rápido do que nunca nos últimos meses. Além dos gamers, a obrigação de ficar em casa também fez com que vários pilotos recorressem ao F1 2019 para de alguma forma conseguir dirigir nos circuitos, garantindo Codemasters um retorno verdadeiramente excepcional em termos de imagem.

A situação anômala também significava que os próprios pilotos poderiam fornecer aos desenvolvedores um feedback extremamente interessante, permitindo-lhes trabalhar melhor em algumas mudanças para o jogo deste ano. Tudo isso, combinado com as comemorações dos setenta anos desde o primeiro Grande Prêmio de Fórmula 1, torna o F1 2020 mais uma vez um evento imperdível para todos os amantes da série Codemasters, que para fazer coisas grandes adicionou um novo modo e alguns conteúdos dedicados a Michael Schumacher, ainda hoje detentor do recorde de maior número geral de vitórias. Depois de voltar a competir nos circuitos virtuais de Fórmula 1 na semana passada, vamos mergulhar em nossa análise!

Troféus de PlayStation 4

O F1 2020 traz cinquenta e um troféus, o mesmo número da edição anterior. Além da inevitável platina, encontramos duas do tipo ouro, dez de prata e trinta e oito de bronze. Para obtê-los todos, você deve escalar naturalmente os picos das classificações entre os vários modos, de olho no novo Team Career. Não faltam objetivos específicos dedicados ao mundo online ou à vitória de um determinado GP com um piloto específico.

O novo modo Minha Equipe

Depois de dar as boas-vindas aos carros do campeonato há um ano Fórmula 2, F1 2020 é enriquecido este ano com o novo modo Meu time. Traduzido para o espanhol com o nome de Career Squadra, é uma modalidade gêmea da carreira existente, com a diferença de que na nova somos chamados a construir do zero aquela que se torna a décima primeira equipe do campeonato. Uma ideia muito tentadora até para aqueles que até agora estavam acostumados a jogar a carreira dedicada ao único piloto, já que no design da Codemasters o personagem interpretado pelo jogador é ao mesmo tempo o dono da nova equipe e seu principal condutor. Se quisermos, é também outra forma de celebrar os setenta anos de história da Fórmula 1, visto que ao longo do tempo casos semelhantes realmente ocorreram: basta pensar no Brabham de Jack Brabham ou no Rebaque de Héctor Rebaque.

A criação da nova equipa passa em primeiro lugar pela escolha do seu nome, acompanhado do do patrocinador que irá definir o nosso orçamento para ir escolher o motor entre os realmente disponíveis para as equipas de F1. Caso a edição em seu poder (aqui você encontrará um resumo de todas as disponíveis) seja aquela com direito a Michael Schumacher, também será possível escolher uma das livree dedicado ao piloto alemão, assim como os designs de macacões e capacetes de seu personagem. A etapa final consiste na contratação de um companheiro de equipe, inicialmente escolhendo-o entre alguns jovens aspirantes vindos de F2.

Para nos ajudar a escolher o segundo guia, a Codemasters decidiu apresentar alguns parâmetros relacionado à habilidade do piloto que estamos contratando, também resumida em uma pontuação geral que indica sua habilidade geral. Ao longo de nossa carreira ainda poderemos fazer diferentes escolhas dedicadas ao nosso parceiro, fazer crescer o que já temos ou ir a tribunal com contratos faraônicos aos mais famosos pilotos presentes no circo, tendo em vista que durante o carreira, os mais velhos irão se aposentar, para dar lugar a novos recrutas. Atrair Lewis Hamilton ou outro carro-chefe, nossa equipe precisará crescer em prestígio obtendo sucessos que aumentem sua fama, ao mesmo tempo em que se dota de instalações de última geração. A equipe de carreira F1 2020 quer nos fazer deuses Gerente na rodada, pedindo-nos entre uma corrida e outra também para planejar atividades especiais dedicadas, por exemplo, ao marketing, ou alocar recursos para desenvolver as áreas que compõem uma equipe de nível. Agradando aos patrocinadores secundários com a concretização de alguns objectivos, obteremos um dinheiro extra para gastar em conjunto com o resto para desbloquear estruturas específicas, graças ao qual iremos evoluir gradualmente também do ponto de vista técnico para tentar sair de uma situação inicial que nos vê na retaguarda dos blocos de partida até as primeiras posições.

As outras modalidades

Embora a maior parte do tempo que você gasta jogando solo no F1 2020 provavelmente se concentre na Carreira da Equipe, a simulação da Codemasters não se esquece de fornecer algumas alternativas para aqueles que não querem embarcar em uma longa jornada. Naturalmente, estamos falando sobre os tipos de jogo "mais rápidos", graças aos quais você pode entrar rapidamente na pista para um Grande Prêmio seco no circuito que quiser. No entanto, não podemos esquecer a Carreira de Piloto, que se beneficia em parte das inovações introduzidas pela Carreira em Equipe. Uma das novidades deste ano, por exemplo, é a chegada de um segundo jornalista para apoiar a agora veterana Claire. Os dois dividem as tarefas entre as entrevistas em pista e as perguntas em estúdio, oferecendo assim a alternância que faltava com a possibilidade de avançar um pouco mais sobre um tema. Pulando de um poste para outro, o multijogador do F1 2020 é agora um mundo completamente autônomo, no qual, entretanto, não tivemos a oportunidade de nos imergir como gostaríamos: avaliaremos nas próximas semanas se voltaremos ao assunto com um segundo artigo. No momento, apenas confirmamos a atenção da Codemasters para o mundo eSports, que foi ainda mais acentuado também pelo público graças ao período de bloqueio. Por fim, os desenvolvedores queriam dedicar uma pequena joia também a quem quer jogar em companhia, ao mesmo tempo em que fica confortavelmente sentado com um amigo no sofá: F1 2020 marca o retorno da modalidade tela dividida, dividindo assim a tela da sua televisão em duas, com algum comprometimento em termos de desempenho.

A jogabilidade

Depois de fazer as apresentações necessárias com os elementos que compõem o F1 2020, vamos ver nossas impressões após uma semana dirigindo monopostos ao redor do mundo. A primeira coisa a ter em mente ao abordar o gameplay deste jogo é a intenção dos desenvolvedores torná-lo, tanto quanto possível, utilizável por um amplo público de pessoas, incluindo aqueles que amam a Fórmula 1 dada sua popularidade, mas não podem se definir como fãs do mundo dos motores. Além das ajudas de direção usuais em vários molhos, com F1 2020 Codemasters quis dar um passo adiante, propondo um modelo de direção esportivo dentro do qual a direção também é assistida, e quaisquer excursões fora da pista não são punidas como no modelo de direção realista. Se nos últimos anos você desistiu de tentar sua sorte na F1 por medo de se deparar com um nível de dificuldade inacessível, agora você realmente não tem mais desculpas.

Voltando-se para o modelo de condução que já conhecíamos, os jogadores de F1 2019 encontrarão no acolhimento uma sensação muito semelhante à que experimentaram há um ano, mas acompanhada por uma série de elementos que se destacam desde as primeiras voltas. O primeiro diz respeito ao Distância de travagem: A impressão que você tem ao dirigir é que os desenvolvedores reduziram a inércia geral do carro, permitindo que ele pare em menos tempo do que antes, antes de fazer uma curva. Da mesma forma, a sensação de ter um maior controle de tração na fase de aceleração é bastante tangível, seguindo as indicações de pilotos como Lando Norris ao longo dos meses. Ambas as coisas permitem que você ataque as curvas de forma mais decisiva, sem ignorar a necessidade de prestar atenção à aceleração fora do caminho para evitar um giro. Como antecipado por ocasião de um de nossos testes anteriores de F1 2020, também o sistema ERS foi revisado para melhor aderir ao que é a gestão pelos pilotos na corrida.

Diante de algumas mudanças de jogabilidade que, uma vez absorvidas, ajudam a tornar nossos tempos de volta melhores do que no ano passado, temos um 'inteligência artificial o que parecia ainda mais combativo, às vezes até demais. Com as mesmas configurações de dificuldade em relação ao F1 2019, os pilotos controlados por CPU nos pareciam mais prontos para dar vida a duelos e tentativas de ultrapassagem, mesmo que ainda haja algo para consertar. Na verdade, já aconteceu mais de uma vez que os motoristas dos outros monolugares pouco fizeram para evitar o nosso carro, dando a impressão de que a sua trajetória foi calculada levando quase nada em consideração a do jogador. Felizmente, o flashback para trazer a situação de volta, mas o comportamento dos oponentes ainda é irreal, além de irritante. Lembramos aqueles que devem abordar esta série agora que é possível jogar F1 2020 mesmo com o controlador, mas o uso de um volante é altamente recomendável aproveitar ao máximo o feedback oferecido pelos carros na pista. Também este ano preferimos usar o modo de exibição do Pod de TV para jogar, pois a impressão é sempre de ter pouco campo de visão de dentro do cockpit para podermos manter uma trajetória correta.

Gráficos: prontos para o salto geracional

O encontro com o final desta geração permite ao F1 2020 fazer um balanço do excelente trabalho realizado nos últimos anos, aguardando para ver o que a Codemasters produzirá a partir da próxima edição. Tanto na fase de pilotagem quanto nos replays, o olhar geral que o F1 2020 oferece é de excelente nível, também graças ao trabalho iniciado há um ano no uso da iluminação. Aqueles que esperavam grandes avanços, no entanto, terão que esperar pela próxima geração. Quanto aos detalhes, é bom lembrar que pela primeira vez os desenvolvedores se viram na situação de ter que criar os modelos monolugares antes que seus homólogos reais estreiassem ao vivo: aguardando uma atualização previsível nos próximos dias, quaisquer deficiências eles podem ser perdoados. Semelhante a um ano atrás, o campeonato F2 atualizado também virá com um pacote adicional em uma data posterior.

Enquanto no mundo real a situação ligada à pandemia também se fez sentir na escolha de adiar ou cancelar as corridas programadas em alguns circuitos, a escolha da Codemasters acertou em ignorar tudo isso, propondo a temporada 2020 como deveria. . Eles são, portanto, incluídos na lista de faixas do jogo aquelas de Hanói no Vietnã e Zandvoort na Holanda, dois circuitos bem diferentes. Também desta vez o comentário de Carlo Vanzini e Luca Filippi retorna, que agora se tornaram uma presença constante na série. Como no passado, a sua intervenção pára na apresentação da prova e no seu encerramento, deixando assim o rádio das boxes mas sobretudo os motores dos monopostos para encher os nossos ouvidos de um áudio que no geral é muito curado. O verdadeiro lado negativo do setor técnico é representado por uploads: realmente muitos e muito longos, o que nos obriga nos casos em que temos que ir de várias telas sucessivas antes de entrar na pista para diferentes "Stop & Go" que inevitavelmente acabam irritando quem está na frente da tela.

Commento

Versão testada PlayStation 4 Entrega digital Steam, PlayStation Store, Xbox Store preço € 69,99 Resources4Gaming.com

8.7

Leitores (23)

8.4

Seu voto

A revisão do F1 2020 conclui dando as boas-vindas ao novo Time de Carreira com uma opinião favorável, graças à qual a Codemasters adicionou uma peça que na verdade estava faltando em sua criação. As mudanças feitas no modelo de condução também são boas, sobre as quais é bom ter em mente que os desenvolvedores anunciaram que desejam continuar trabalhando até mesmo no que diz respeito à versão que possuímos. Em vez disso, devemos relatar algumas preocupações sobre a inteligência artificial dos pilotos controlados pela CPU e sobre os uploads, na esperança de que ambas as coisas possam ser corrigidas nas próximas atualizações.